Tuesday, 20 May 2008

Manuel de l'opérateur


Bon, que je vous dise ce sur quoi je bosse tout ce temps là... Et bien voilà, vous avez qu'à regarder plus haut, c'est "mon œuvre", le manuel de l'opérateur.
Dans le jargon de bE, un opérateur est une personne d'une communauté où l'on a installé un système, qui doit faire les opérations de maintenance "basiques" sur place et s'occuper de recharger les batteries individuelles quand il y en a. Il y a 3 ou 4 opérateurs par communauté.
Les former est essentiel car ces systèmes sont tous nouveaux pour eux et pour le reste de la communauté. De plus ces systèmes, même si robustes, nécessitent de l'entretien. Un manque d'entretien d'une pièce et c'est la durée de vie de tout le système qui est mise à mal et cela peut même être un danger pour toute la communauté (imaginez une tour toute rongée par la rouille qui tomberait au beau milieu de la communauté!).
La plupart de ces opérateurs ont un niveau d'éducation assez bas, certain ne sachant même pas lire ou écrire. Il faut donc adapter la formation et se mettre à leur niveau. De ce coté là, écrire le manuel de l'opérateur fut un vrai challenge.
Là, une première version est terminée et a déjà été distribuée aux opérateurs. J'ai essayé d'y mettre le plus possible de photos et de dessins explicatifs. Les principales opérations sont décrites dans un style de roman-photo...
Comme dit plus haut, c'est une première version, le manuel va bien sûr changer et s'améliorer mais pour l'instant c'est déjà un grand pas que de l'avoir écrit! Maintenant, j'espère que les opérateurs vont l'utiliser, ne serait-ce que pour se rafraichir la mémoire aux cours d'une opération de maintenance, ça, ce sera notre plus grand succès!

Sunday, 18 May 2008

Du boulot, du boulot et encore du boulot, mais ça me plait!

Ha oui.... il y a bien longtemps que je n'ai pas écris sur ce blog... Certains se demandent peut-être si je l'ai (lâchement) abandonné. La réponse est non mais ces dernières semaines ont été intenses niveau boulot et je n'ai pas eu le temps d'y mettre mes dernières péripéties. Ici ma chère maman me corrigerait en disant que je n'ai pas SU trouver le temps, soit, c'est peut-être possible que certains soirs après une dure journée de labeur j'ai préféré un verre de bière, voir de rhum, à la rédaction de mon blog... Mea culpa donc mais je vais essayé de me rattraper parce que de toutes façons j'ai plein de choses à vous raconter!
D'abord, depuis mon retour de Kahkabila, j'écrivais le "manual del operador" comprenez "manuel de l'opérateur", un opérateur étant une personne d'un communauté qui s'occupe de la maintenance du système de production d'énergie de bE sur place. Bref, j'écrivais ça et je vous en reparlerais plus tard...
Parallèlement, j'organisais le tout premier stage de formation des opérateurs à Bluefields (d'où le manuel) et ma foie organiser une semaine de cours avec cours théoriques, cours pratiques, voir les disponibilités et les compétences des profs (volontaires et travailleurs locaux).... Bref, un fameux casse-tête et ça j'en reparlerais peut-être en le mêlant à d'autres articles.
Et de nouveau parallèlement il fallait faire avec une maison en surpopulation du fait de la visite d'une équipe de bE France, d'une Canadienne qui donnait un cours sur le traitement de l'eau... Bref, pas mal d'activités "para travail" qui prennent pas mal de temps de manière agréable certes mais c'est du temps quand même! Si j'ai le courage, vous aurez peut-être un petit article photo sur ça.
Ensuite, bien logiquement est venue la semaine de formation... Journée qui commençait à 7H du mat et qui bien souvent finissait après minuit histoire de préparer un cours du lendemain... Enfin, ce fut intense et vraiment bien pour une première... Sur ça, vous aurez un article c'est sûr parce que cette semaine de formation, c'était mon premier vrai projet bE.
Pendant cette même semaine et parce que ces choses là arrivent toujours au mauvais moment, nous avons eu le droit à une grève des transports... Je n'aurais jamais pensé vivre ma première grève des transports ici mais les prix de l'essence sont si haut pour le niveau de vie que cela devient insupportable pour les locaux et particulièrement les chauffeurs de taxi, de pangua, de bus... Un article sur cette crise plus tard...
Ensuite... et bien j'ai été malade pendant 2 jours... Réaction d'autodéfense de mon système je suppose, ça m'a obligé à rester au lit et à me reposer et c'est partie comme c'est venu... Ca c'est ni glamour ni intéressant donc pas d'articles...
Enfin, je suis retournée à Kahkabila pour 2 jours (et demi si on compte les temps d'attentes de pangua) histoire de ramener les batteries et de faire un petit projet avec les gamins d'une des classes de l'école. Vous pourrez lire sur ça aussi plus tard...
Donc voilà, ça fait 5 articles de retards... je vais tacher de les écrire sous peu mais bon, j'ai quand même un voyage à Cuba à préparer donc il faudra faire preuve de patience. Du coup pas d'images pour cet article... pas le temps d'en trouver...